A pergunta que todo o proprietário de carro se faz constantemente no Brasil é a seguinte: Por que a nossa gasolina é tão cara?
O Brasil possui atualmente a segunda maior petrolífera do mundo, a Petrobrás. Além do petróleo, temos um mercado automobilístico em constante expansão e a um passo de se estabilizar como o quarto país que mais produz e vende carros em todo o mundo. Também somos pioneiros em combustíveis como etanol e biodiesel.
E atualmente com a descoberta de novas reservas somos um país autossuficiente em petróleo, e os maiores produtores de etanol do mundo.
No Brasil a carga tributária elevadíssima e impostos cobrados em cascata fazem com que 57,13% do preço da gasolina são impostos, segundo os especialistas, mais da metade do preço do litro. Como resultado final o preço do combustível brasileiro é até 60% acima das cotações internacionais.
A Petrobrás vende o combustível as refinarias, as refinarias vendem aos postos e os postos ao consumidor final, e entre todas essas etapas está à transportadora, todos pagam impostos. Há ainda outros fatores para o encarecimento do nosso combustível além dos impostos, o custo de produção da Petrobrás é cerca de 20 vezes mais alto que outros países produtores, o que nada mais é que má administração. Além de péssimos negócios, como a compra da Refinaria Texana Pasadena, que no final custou ao Brasil US$ 1,2 bilhão.
Segundo informações a Petrobrás tem acordo selado com a Argentina, o acordo consiste em exportar nossa gasolina pura (sem adição de etanol) a um valor menor que o custo, esse valor esta entre R$ 0,80 a R$ 1,60, enquanto no Brasil preço final praticado passa de R$ 3,50 e aqui na Região Norte chega a R$ 3,80, Belém do Pará já levou o título de gasolina mais cara do Brasil por várias vezes. Que orgulho! Nossos vizinhos Paraguai, Argentina, Chile e Uruguai juntos não produzem nem um quinto da produção brasileira e praticam preço até 60% menores que o do Brasil e gasolina com mais rendimento pois não tem adição de álcool.
Além dos negócios tenebrosos, erros de investimento, produção a custos altíssimos, sucateamento, gastos com aluguel de equipamentos estrangeiros e baixo investimento em tecnologia nacional, a Petrobrás ainda gasta bilhões com patrocínio de projetos culturais (novelas, filmes, séries e teatro) com times de futebol e campeonatos automobilísticos. Todos esses gastos ou são embutidos no preço do nosso combustível ou são subsidiados pelo dinheiro dos nossos impostos.
O governo brasileiro não é o único dono da Petrobrás, mais possui 37% das ações o que lhe faz sócio majoritário tendo total poder de decisão, e porque não faz! Somada a toda essa problemática ainda há os quartéis dos postos que praticam preços similares o que também é responsabilidade do governo pois não fiscaliza como deveria e não e rígido nas punições por formação de quartel e adulteração de combustível, ou você já viu algum posto fechado por esse motivo?
O que nos resta a fazer é esperar o futuro, quando os combustíveis serão energias limpas e renováveis, onde quem sabe teremos preços justos e contribuiremos para um planeta mais ecologicamente correto e menos poluído, o que trará uma melhor qualidade de vida para todos nós.
Por RA
